Lisa 2017年将成为互联网金融合规落实年，1月11日，中国互联网（
爱基
,
净值
,
资讯
）金融协会对外表示，针对P2P网络借贷平台涉及法律制度较复杂、所涉利益关联方较多的现状，其编写的《p2p网络借贷平台相关法律法规及案例》将出版。合规之际，网贷行业竞争加剧，额度低，风控成熟，市场完备的车贷领域受到了行业的追捧。
数据显示，开始涉足车贷业务的P2P平台越来越多。2016年，国内共有1217家在运营平台涉及车贷业务，占P2P平台总数的63.58%。行业规模的迅速扩张，让一、二线城市的车贷市场竞争日趋激烈，而一些成立时间较早的车贷平台早已抢占了先机，获得了大量的市场份额，具备了较强的竞争实力，成交额实现了逆市增长，很多平台接二连三迈入了“百亿俱乐部”。
业内人士分析，车辆抵押业务火爆，主要基于以下几个原因：
1、
符合监管部门要求
由于车贷属于抵押类资产，有较强的还款保证，所以汽车抵质押业务是目前安全性比较高的优质资产，也越发受到投资者的青睐。另外，车辆质押的借款额度通常为车辆评估价格的85%以内，就算逾期不还款，处置资产也不怕汽车贬值，更符合投资人理财的心理，具有很强的灵活性，风险较小。
2、
投资灵活性
度高
具体看，车贷主要分抵押和质押两种。抵押是不扣车，抵押贷款的车主在抵押后继续拥有该车使用权。但是，质押是车存放在质权人即平台那里，交由平台看管，车主没有使用权。因此一般来说，质押要比抵押风险小。
3、
国内市场
汽车消费
需求大
，
车辆抵押
潜力
无限
中国拥有近14亿的人口，汽车消费市场也是巨大的，截止2017年1月1日，根据乘联会的数据，中国机动车保有量为2.9亿辆，其中乘用车（私家车）保有量1.94亿辆，而且未来还有上升的空间。据不完全统计，2017年初，汽车金融市场金额将达到6700亿元。与此同时，目前，国内的汽车金融渗透率仍不足20%，远低于发达国家的70%左右。
结合国内汽车金融渗透率数据预计汽车金融的渗透率将以每年5%的增速提升，专家预测随着中国汽车保有量的持续增长、消费需求的增加，2020年我国车贷行业规模可达1.2万亿以上，汽车金融的渗透率将提升至45%，车贷市场潜力巨大。
钱多多行业研究员认为，车贷平台主营车辆抵押借款，经过近几年的发展，模式基本成熟，整体而言，车贷业务是非常容易标准化的产品，而标准化也就意味着可规模化，这种业务本身就具有良好的扩张性，对P2P平台的规模化发展是十分有利的。结合国内不完善的征信基础及趋于保守的投资环境来看，车贷是比较适合P2P平台的主流业务方向之一。
【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与金融界无关。凡来源非金融界网的新闻（作品）只代表本网传播该消息，并不代表赞同其观点。金融界对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
